El Turismo Carretera tiene novedades de cara al 2020

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Las principales novedades del Turismo Carretera de cara al 2020, cambios en los equipos, pilotos, ingenieros, chasistas y motoristas a días de culminar el 2019 y ya con los protagonistas enfocados en la temporada 2020. Movimiento permanente como pocas veces se vio en los últimos años.

Los cambios son constantes en el Turismo Carretera, donde pasan las horas y el movimiento en cada equipo es permanente. Como pocas veces en los últimos años las fichas van de un lado hacia otro, por ello repasamos todo lo sucedido en el parque de la categoría más destacada de nuestro país.

Agustín Canapino: El 4 veces campeón de Turismo Carretera perderá a Federico Benavídez, quien hasta la última fecha del 2019 fue el encargado del Chevrolet. A pesar de esa baja, el staff técnico se mantendrá con Alberto Canapino a la cabeza de todo el conjunto de chasis y motor.

Mariano Werner: Desvinculado de Marcelo «Machete» Esteban, el entrerriano pasará a contar con la motorización de «Rody» Agut. El auto continuará siendo atendido en San Nicolás por Ulises Armellini, ahora todo regenteado por Marcelo y Alejandro Occhionero.

Facundo Ardusso: Seguirá en el equipo Renault Sport Torino Team, que ya no tendrá ingeniería de Maxi Juárez, pero sí la continuidad de Gabriel Massei. La gran noticia es que Marcelo Ambrogio y su grupo se sumarán en el área técnica.

Valentín Aguirre: Si bien junto al equipo JP Carrera habían solicitado el pase a Chevrolet para la temporada 2020, el mismo le fue otorgado pero para hacerlo a partir de 2021. Por lo tanto seguirá con Dodge en la escuadra de Gustavo Lema.

Leonel Pernía: Tras un destacado 2019 con el Maquin Parts, el «Tanito» no seguirá en la escuadra de Venado Tuerto. Se sumó al equipo de Walter Alifraco, quien en principio se encargará de la atención técnica, aunque no se descarta sumar un ingeniero. La motorización correrá por cuenta de Claudio Garófalo. Leonel Pernía no seguirá en el Maquin Parts, equipo que presenta varias novedades para 2020.

Juan Bautista de Benedictis: Tras desvincularse del Gurí Martínez Competición debido a la exclusividad que pidió su ex compañero Mauricio Lambiris, el necochense recaló en el Maquin Parts Racing para seguir acelerando un Ford. Dicha unidad es la que supo utilizar Mauro Giallombardo durante su paso por la escuadra venadense en 2016.

Juan Manuel Silva: Luego de una destacada temporada, el chaqueño se desvinculó de la familia Giallombardo. Ahora se subirá al Ford del Donto Racing que dejó Matías Rossi.

Christian Ledesma: Se mantendrá dentro del equipo Las Toscas, aunque cambiará de Chevrolet, se subirá al que manejó Guillermo Ortelli en la primera parte del campeonato 2018. Ya no tendrá el trabajo en el chasis de Ricardo Gliemmo, función que será ocupada por Maximiliano Juárez y Carlos Serpero.

Guillermo Ortelli: La novedad es que volverá a contar con la motorización de Ezequiel Giustozzi, con quien ya trabajó tras alcanzar el título en 2016. Esa etapa no arrojó los resultados buscados y ello derivó en que el joven de Saladillo pase a ser uno de los 7 preparadores que atendieron el auto desde 2016 a esta parte. El piloto del JP Carrera dejó los servicios de «Rody» Agut.

Matías Rossi: Luego de 259 competencias, 25 victorias en finales, 65 triunfos en series y 38 pole positions, el campeón 2014 no estará en próximo año en Turismo Carretera, categoría que lo vio debutar en 2003. El de Del Viso correrá en el Stock Car de Brasil, continuará en Súper TC2000 y seguiría en Top Race.

Mauricio Lambiris: Va camino a cerrar su continuidad en el equipo de Omar Martínez, aunque para ello requiere exclusividad de ingeniero y motorista, en un box aparte del otro Ford del team entrerriano.

Jonatan Castellano: No tendrá cambios. Todo su staff técnico, con Sebastián Prósperi a la cabeza, se mantendrá tal cual en 2020.

Emiliano Spataro: Pasó las últimas tres temporadas con el equipo Renault Sport Torino Team, pero el de Lanús buscó nuevo rumbo en Las Toscas Racing. Allí manejará un Torino con atención en el motor de Claudio Garófalo. La ingeniería será de Maximiliano Juárez, quien se incorpora, y Carlos Serpero que también llega a la escuadra con sede en Canning.

Fuente: Campeones