Turismo Pista: Francisco Martínez se quedó con una pole position de locos en la Clase 3
La exigente Clase 3 del Turismo Pista volvió a regalar un espectáculo de paridad absoluta durante su sesión clasificatoria, donde los principales referentes de la división más tecnológica y potente de la categoría debieron exprimir al máximo sus unidades. En ese marco, Francisco Martínez se adjudicó la pole position de la fecha al mando de su Renault Clio, tras clavar los relojes en 1m27s888 durante la primera tanda cronometrada, un registro que terminó siendo inalcanzable para el resto del parque.
La definición de la Clase 3 mantuvo el suspenso hasta el último segundo. Luciano Farroni, a bordo de su Peugeot 208, atacó a fondo en la Tanda 2 y logró bajar su propio registro a 1m27s824, una marca formidable que, sin embargo, lo dejó como escolta a la ínfima diferencia de tan solo 36 milésimas del poleman.
Detrás de las dos marcas de vanguardia, el pelotón de los Toyota Etios copó las posiciones de relevancia de la clase mayor. Franco Fauret lideró esa avanzada al ubicarse en el tercer puesto (1m27s952), seguido muy de cerca por Federico Hermida Alonso en la cuarta colocación (1m28s171) y Luciano Viana en el quinto lugar (1m28s182), completando un quinteto de punta con tres marcas diferentes en los puestos de honor.
La consistencia de los Etios continuó dentro del top 10 de la Clase 3 con Leonel Sotro en la sexta posición y Emanuel Alaux en la séptima. Por su parte, Felipe Martini (Renault Clio) se metió octavo, aventajando a Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic) y al experimentado Matías Canapino, quien cerró las diez primeras colocaciones con su Chevrolet Onix, a 497 milésimas de la punta.
La paridad general que caracteriza a la Clase 3 del Turismo Pista quedó demostrada en los papeles: un total de 27 vehículos —desde Martínez hasta Santino Balerini— lograron quedar encerrados dentro de un solo segundo de diferencia, lo que anticipa series y una final de alto voltaje con sobrepasos asegurados.
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