Nuevo motor desde Croacia para el M-Sport Ford WRC
El Los pilotos de M-Sport Ford, Gus Greensmith y Adrien Fourmaux, arrancarán en el Rallye de Croacia del próximo mes (22 – 25 de abril) impulsados por un motor de últimas especificaciones en sus Fiesta World Rally Cars. Además el auto de Adrien Fourmaux pasa a manos de Teemu Suninen y Gus Greensmith cambia de navegante y recibe a Chris Patterson (ex Petter Solberg).
El equipo con sede en Gran Bretaña tenía la intención de presentar el nuevo motor a mediados de la temporada pasada, pero decidió retrasarlo hasta este año cuando la pandemia del Coronavirus afectó al calendario de 2020 y alteró algunos de los eventos emparejados con el motor.
Pero ahora, todo está listo para que M-Sport revele el Fiesta WRC más rápido de su historia en la cita de asfalto de Zagreb, tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
El director general de M-Sport, Malcolm Wilson, no quiso revelar los números mágicos del motor, pero habló de algunos de los cambios.
Esto dijo el director deportivo del M-Sport Malcolm Wilson «El trabajo se ha centrado principalmente en el sistema de inyección de combustible y en la culata. Hay más poder allí, más en el extremo superior, pero ciertamente no voy a empezar a hablar de números ahora. si les aseguro que nuestros pilotos están muy contentos. La fecha límite para la homologación es julio, así que sí, todavía queda trabajo por hacer en este motor, aún quedan trabajos internos importantes» aseguró.
Los cambios siguen en el equipo británico, ya que el segundo Ford Fiesta WRC oficial pasará de manos de Adrien Fourmaux a Teemu Suninen, también se ha confirmado que Elliott Edmondson se baja de la butaca derecha del auto de Gus Greensmith, para dejar su lugar al veterano copiloto Chris Patterson, el que fuera mano derecha de Petter Solberg después de que Phil Mills dejara su asiento tras la retirada de Subaru.
Fuente: M-Sport / WRC
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