Nuevas reglas técnicas y deportivas del TCR Europa

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El TCR Europa dio a conocer los detalles más importantes del reglamento y deportivo, los cambios de peso en kilos para cada marca que comienzan a regir desde la primer carrera en Eslovaquia, como así también la distancia de despeje del piso de cada auto. Estas regulaciones buscan equiparar el rendimiento de cada marca con las recientes homologaciones, tratando de que las carreras sigan siendo competitivas y que ningún auto pueda sacar diferencias de rendimiento desde el arranque del campeonato. Como son los puntajes por carrera te lo contamos.

Así también se dieron a conocer en el ítem deportivo, los puntos que reparten cada clasificación y cada carrera final. Cabe señalar que es TCR Europa entrega interesante cantidad de puntos por la clasificación, de esta manera el piloto que logre la pole y pueda ganar al menos una carrera, se llevara una interesante cantidad de puntos, en esta nota detallamos los cambios de peso y los puntos.

Boletín técnico 2021 para el TCR Europa

Con orden de aplicación inmediata, el departamento técnico del Grupo WSC ha publicado un nuevo boletín de Balance de Desempeño. Esta reglamentación comenzará a regir antes del arranque de la temporada.

Cabe recordar que la temporada comienza con Mehdi Bennani como el vigente campeón defensor de pilotos, mientras que Comtoyou Racing es el campeón defensor de los equipos.

En comparación con la báscula anterior, los cambios de peso afectan a los siguientes modelos:

Audi RS 3 LMS SEQ (2016): Lastre +10 kg (antes -10 kg)

CUPRA TCR SEQ: Lastre +0 kg (antes -10 kg)

Honda Civic Type R FK2 TCR: Lastre -20 kg (antes +0 kg)

Honda Civic Type R FK7 TCR: Lastre +30 kg (antes +40 kg)

Opel Astra TCR: Lastre +0 kg (antes +10 kg)

Peugeot 308 TCR: Lastre – 30 kg (antes -10 kg)

Renault Mégane RS TCR: Lastre -20 kg (antes -10 kg)

Volkswagen Golf GTI TCR DSG: Lastre -10 kg (antes +0 kg)

La distancia al suelo se aumentó de 60 mm a 70 mm para los siguientes modelos:

Audi RS 3 LMS SEQ (2016)

CUPRA TCR SEQ

La distancia al suelo se redujo de 70 mm a 60 mm para el siguiente modelo:

Volkswagen Golf GTI TCR SEQ

Se han añadido a la lista dos modelos recién homologados:

Audi RS 3 LMS TCR (2021): lastre +40 kg (+20 kg en carreras de resistencia); distancia al suelo 80 mm; peso mínimo en carrera 1305 kg (1270 kg en carreras de resistencia).

Hyundai Elantra N TCR (2021): lastre +0 kg; distancia al suelo 80 mm; peso mínimo en carrera 1265 kg (1250 kg en carreras de resistencia).

Reglamento Deportivo Puntajes

La categoría también ha dado a conocer los puntajes que se concederán por clasificación y en cada carrera. Las sesiones de clasificación puntúan del primero al décimo lugar, en tanto que cada carrera de las dos que se disputa por cada fecha reparte puntos desde el ganador hasta el 15° puesto.