Malasia otro escollo en la recta final de MotoGP

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Llegó la hora. La recta final, el último triplete de una temporada histórica. Solo quedan tres fines de semana de carreras, al final de los cuales tendremos un Campeón. Los tres Tissot Sprint y los Grandes Premios que quedan no valen, de hecho, más de lo que valían en Portugal, o en Mugello, o incluso la última vez. Pero a medida que la línea de meta aparece en el horizonte, parece que ahora es todo o nada para los 111 puntos restantes – y los dos primeros en la lucha por el título están separados por solo 13. ¡Así que allá vamos! Es hora de disfrutar en el Petronas Sepang International Circuit.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sigue siendo el líder del Campeonato, y también lo será al término del Sprint en Sepang, por un mínimo de 1 punto. Eso es todo lo que se puede garantizar después de unos Grandes Premios de montaña rusa para los dos principales aspirantes al título. Para Bagnaia, ha sido una mezcla de viernes complicados, visitas a la Q1, estrategias impecables durante los domingos y un buen puñado de recordatorios de por qué es el vigente Campeón. En Sepang, la temporada pasada, también demostró por qué iba a hacerse con ese título al mantener el temple y superar a su ahora compañero de equipo Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).

Para Jorge Martín (Prima Pramac Racing), en cambio, todo ha sido cuestión de ritmo. O eso parecía, hasta Buriram. Allí, el número ’89’ no era en realidad más rápido que Bagnaia y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), y tuvo que lidiar con una presión importante y jugar con sus rivales hasta la línea de meta. Pero lo hizo, y si ser el más rápido no era suficiente inyección de confianza, saber que ha salido vencedor frente a la competencia es una inyección más. Esperamos que los recuerdos de su caída en Indonesia hayan quedado atrás tras demostrar, al igual que en Japón, que sus nervios pueden ser de acero, y lo necesitará tras su caída en Sepang la temporada pasada.