Hyundai busca extender su dominio en el Rally de Cerdeña

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El campeonato mundial de Rally (WRC) llega a la tradicional competencia en la Isla de Cerdeña. Donde Hyundai viene de ganar las últimas ediciones en forma consecutiva. Dani Sordo busca un hat-trick de victorias en el Rally Italia, se puede dar este fin de semana (3 – 6 de junio) mientras su escuadra Hyundai Motorsport apuesta por mantener su dominio de la dura prueba del Mediterráneo tal como lo hicieran en las ediciones anteriores.

Sordo comparte el tercer auto del equipo con Craig Breen y este será solo su tercer comienzo de temporada en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, pero las agotadoras carreteras de grava de la isla se adaptan al español que encabezó el podio en 2019 y 2020.

La victoria de su compañero de equipo Thierry Neuville en 2016 y 2018 significa que Hyundai ha ganado cuatro de las últimas cinco citas de Cerdeña. Sordo está en buena forma después de terminar segundo en la ronda anterior en Portugal hace dos semanas.

«Es un evento que realmente me gusta», reconoció Sordo, cuya historia de amor en Cerdeña comenzó en 2005 cuando logró su primera victoria en el Junior WRC en su camino hacia el título. «Me siento muy cómodo allí, además tendré una ventaja con la posición en la carretera el primer día».

Es séptimo en el orden de salida del primer tramo del viernes. Ofrece una ventaja significativa sobre los principiantes, que barren la grava de la superficie para dejar una línea más limpia y más agarre para los que vienen detrás.

Ese desafío es el más grande al que se enfrenta Toyota Gazoo Racing, para quien el campeón mundial Sébastien Ogier y Elfyn Evans se encuentran primero y segundo en la clasificación del campeonato con sus Yaris World Rally Cars. Están separados por dos puntos.

«Tenemos que ser realistas antes del evento», dijo el director del equipo Jari-Matti Latvala. «Seb y Elfyn serán los dos primeros conductores en las carreteras durante el primer día y este suele ser uno de los rallyes más difíciles en términos de limpieza de carreteras».

Kalle Rovanperä conduce el tercer coche de Toyota y, como Ott Tänak en el otro i20 World Rally Car de Hyundai, debe recuperarse de la decepción en Portugal. Ambos se retiraron y tuvieron que conformarse con puntos de bonificación solo de la final de Wolf Power Stage.

Fuente: WRC