Hace 60 años salia a rodar el primer «Fitito»
En cada país el modelo original sufrió diferentes variaciones, adaptando el vehículo al mercado local. En Argentina, las primeras unidades fueron importadas masivamente en el año 1958 desde Italia.
Su producción local en manos de la empresa Fiat Concord se inició el 7 de abril de 1960 con el modelo 600, que era réplica exacta del original italiano salido de las líneas de montaje en ese momento. La motorización también era similar: 633 cc y 21,5 CV DIN. Las primeras unidades, junto con el modelo 1100, fueron montadas con piezas en su mayoría importadas de Italia, pero eso rápidamente cambió en el transcurso de los primeros meses a medida que se iban nacionalizando las distintas partes suministradas por proveedores externos locales. Las carrocerías venían desmontadas desde Italia y se ensamblaban en la planta fabril de automóviles que Fiat Argentina fundó en la ciudad de Caseros, provincia de Buenos Aires. Los motores, cajas de cambios, y otros elementos mecánicos eran provistos por la misma empresa desde la localidad de Ferreyra, Provincia de Córdoba.
En 1963, la producción de carrocerías comienza a trasladarse al nuevo centro industrial de la ciudad de El Palomar, coincidiendo con el lanzamiento del nuevo modelo Fiat 1500. Desde este sitio salieron la inmensa mayoría de los Fiat argentinos hasta 1996.
Ficha técnica Fiat 600 (1960-1962)
Motor Cuatro cilindros en línea.
Cilindrada 633 centímetros cúbicos
Diámetro y carrera 60 x 56 mm
Puertas Apertura hacia adelante
Combustible Gasolina de 80 octanos.
Transmisión Cambio manual de cuatro velocidades, segunda, tercera, y cuarta sincronizadas.
Potencia 21,5 CV (DIN)a 4.600 rpm
Frenos Frenos de tambor en las cuatro ruedas
Peso vacío 617 kg
Neumáticos 5,20 x 12″
Capacidad del depósito de combustible 27 L
Consumo promedio (km/L) 17,5
Velocidad punta 95 km/h
About The Author
