Fórmula E en Valencia y la incógnita de no ser un callejero (videos)
La ABB FIA Fórmula E se presenta este fin de semana en el autódromo de Valencia, un escenario completamente diferente al circuito urbano de Roma donde compitió la serie hace dos semanas. Los pilotos explican las diferencias.
Hace solamente 15 días los 24 pilotos del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E debieron afrontar un gran desafío en el Circuito Cittadino dell’EUR de Roma, solo para tener que adaptarse ahora a una pista que no tiene punto de comparación con la de la capital italiana.
Básicamente en Roma se corrió en un circuito 100% con el ADN clásico de la categoría al estar ubicado en plena ciudad, mientras que el de Valencia es un circuito permanente, lo cual no es lo que suele utilizarse en la serie de monoplazas 100% eléctricos.
“Es más fácil decir cuáles son las cosas iguales, que son menos, la lista de cosas iguales es más pequeña. Cambia todo. Aquí es un autódromo, y de hecho súper plano, para motos, con bordillos planos también. Están los muros, pero sigue siendo un circuito, y Roma es todo lo opuesto. Un circuito de calle, estrecho, con muros en todos los sitios, no hay una curva donde no haya muros, entonces es lo más distinto que puede llegar a ser”, comentó este viernes el brasileño Sergio Sette Camara, piloto del equipo Dragon Penske Autosport.
“El circuito aquí en Valencia es muy, muy diferente a lo que tuvimos en Roma”, dijo Vandoorne. “Hemos probado aquí en la pretemporada así que no es completamente desconocido para todos pero pienso que las carreras serán interesantes aquí”.
“Es uno de los circuitos más difíciles en cuanto a la energía, por lo que la gestión será un desafío para todos, creo que todos estarán muy ajustados intentando optimizar sus estrategias de energía y pienso que las últimas vueltas de la carrera serán muy entretenidas”.
“Vamos a ver muchos adelantamientos porque es una pista ancha, es fácil adelantar y cualquier ventaja en la energía al final de la carrera será una gran diferencia”, finalizó el piloto belga.
Fuente: www.bemassmedia.com
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