Colapinto cerró los entrenos en Sinagapur como 16°
La cercanía con las paredes, las condiciones climáticas y su inexperiencia en este circuito marcaron la agenda de Franco Colapinto en su primer día en Singapur. Antes de pensar en correr había que aprenderse el trazado, adecuarse al entorno y empezar a encontrar los límites de cara a la clasificación sabatina. Como tachó cada ítem con el punto bonus de no haber dañado el Williams FW46 (el mayor sobresalto, un roce con la pared que no trajo consecuencias), se puede afirmar que la jornada del argentino fue más que positiva.
Después de haber hecho su primera experiencia callejera en Bakú, el piloto de 21 años pasó a otro trazado urbano. Éste, aunque con menos zonas de peligro, cuenta con algunas salidas de curvas a alta velocidad en las que históricamente los autos dejaron sus firmas. De menor a mayor, al igual que en Italia y Azerbaiyán, las fue conociendo y desafiándolas con el correr de las vueltas.
En los dos libres del viernes, en los que finalizó 11° y 16°, respectivamente, Colapinto hizo todo tipo de pruebas. Pasó de los neumáticos blandos, que presentan un mayor agarre -y desgaste-, a los neumáticos medios y duros con los que ensayó estrategias de carrera. Por las condiciones del trazado, la mira de Williams estuvo puesta en prepararse más que en demostrar la velocidad del auto. Después de todo, como anticiparon James Vowles y Gaetan Jego (jefe de equipo e ingeniero de pista), se prevé que las máquinas británicas anden fuerte.
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