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El piloto mendocino, quien ganó en la fecha anterior de Turismo Carretera en San Nicolás, lleva en su auto un lastre hándicap de 20 kilos y a pesar de ello consiguió establecer una ventaja de 103/1000 sobre el Chevrolet del arrecifeño Agustín Canapino, actual líder del campeonato. La tercera posición le correspondió al Torino de Esteban Gini, quien se ubicó a 0s322, quien aventajó sobre el final al Ford del entrerriano Mariano Werner, que fue el cuarto a 0s406.

Luego se ordenaron los Chevrolet de José Manuel Urcera y Gastón Mazzacane (quien había encabezado el último entrenamiento), el Torino de Luis José Di Palma, los Ford de Ayrton Londero (fue el mejor de su grupo) y Juan Bautista De Benedictis, y el Dodge que conduce Diego Ciantini, completando el top 10.

168SANTERO, JULIÁNFORD301;40.376 
286CANAPINO, AGUSTÍNCHEVROLET301;40.4790.103
36GINI, ESTEBANTORINO301;40.6980.322
41WERNER, MARIANOFORD201;40.7820.406
53URCERA, JOSÉ MANUELCHEVROLET301;40.8150.439

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