Como está hoy la parrilla de la F1 2026
¿Cuántos asientos quedan por definir en la parrilla de 2026?
Seis lugares todavía no tienen dueño para el inicio de la campaña. En Red Bull, la continuidad de Yuki Tsunoda se encuentra en duda, mientras nombres como Liam Lawson suenan como alternativa. Mercedes mantiene la incertidumbre, pues tanto Russell como Antonelli son considerados, pero sin contratos cerrados.
En el caso de Alpine, el joven Franco Colapinto necesita demostrar resultados consistentes para asegurar su permanencia. Racing Bulls, filial de Red Bull, se debate entre Liam Lawson e Isack Hadjar para construir un proyecto competitivo con talento emergente.
Pilotos de McLaren para 2026
El actual campeón de constructores de F1 y líder en la clasificación mantiene a sus dos joyas el próximo año: Oscar Piastri y Lando Norris, quienes están primero y segundo en la tabla de pilotos con 284 y 275 puntos respectivamente.
Ferrari ya tiene a sus dos pilotos para 2026
Aunque en las primeras carreras no les fue tan bien como hubiesen querido, Ferrari ya tiene sus dos asientos ocupados con los actuales pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Red Bull tiene un asiento vacante
De sus dos asientos, solo está asegurado uno: el del actual campeón Max Verstappen, quien tiene un contrato firmado hasta 2028.
Actualmente, en el segundo asiento corre el japonés Yuki Tsunoda, y en cuanto termine la temporada este quedará libre para algún otro piloto del que todavía no hay pistas.
Mercedes busca dos pilotos
El contrato de George Russell con Mercedes vence al final de la temporada 2025 de F1, por lo que el piloto, actualmente cuarto en la clasificación, no tiene equipo, aunque en las próximas semanas se puede anunciar una extensión.
En el caso del rookie Andrea Kimi Antonelli, extender su contrato a la próxima temporada está en evaluación, por lo que tampoco hay algo totalmente claro en la escudería alemana.
Aston Martin no busca pilotos
La escuderia de Lawrence Stroll tiene a la dupla dinámica que lleva un par de años al frente: el español Fernando Alonso y Lance Stroll, quienes esperan mejoras en sus monoplazas para tener un competitivo 2026.
Alpine tiene un asiento disponible
Al igual que Red Bull, en Alpine solo está seguro el asiento de Pierre Gasly, quien tiene una extensión de su contrato hasta la temporada 2026.
El asiento que actualmente tiene el argentino Franco Colapinto es aquel que quedará vacante, pues el contrato del joven piloto no tiene renovación, hasta ahora. Antes de él, en la actual temporada también subió Jack Doohan, pero lo cambiaron tras el bajo rendimiento.
Pierre Gasly único piloto con contrato para 2026
Haas, sin asientos disponibles
Esteban Ocon y Oliver Bearman se mantienen como los pilotos de la escudería filial de Ferrari para la próxima temporada. A diferencia de Alpine, Ocon se dice mucho más tranquilo con Haas, y espera una mejor temporada.
Racing Bulls: dos lugares sin definir
Ni Isack Hadjar ni Liam Lawson tienen contrato contemplado con RB, la filial de Red Bull. Hasta el momento, ellos son los dos pilotos de la escudería, pero todavía o existe una extensión de contrato para alguno de ellos.
Williams está completo
Con Carlos Sainz y Alexander Albon como una de las duplas más amistosas de la actual temporada, el español y el nacido en Londres (pero que corre bajo la bandera Tailandesa), seguirán haciendo mancuerna el próximo año, donde prometen un Williams más fuerte.
Sauber-Audi ya tiene a sus dos pilotos
Para la temporada 2026, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto se mantienen como coequiperos en Sauber, un equipo que en las últimas carreras antes del parón de verano demostró su potencia.
Uno de los momentos más especiales fue el podio de Nico Hülkenberg en el GP de Gran Bretaña 2025, con lo que reforzó la confianza en él.
Cadillac estrena equipo y pilotos
Después de mucha espera, se reveló que Checo Pérez y Valtteri Bottas son los pilotos de Cadillac para la próxima temporada.
La confirmación de Cadillac dinamiza el mercado de pilotos, ya que obliga a otras escuderías a mover piezas en busca de equilibrio.
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